Max Verstappen über die aktuelle Situation in der Formel 1
SHANGHAI (AP) — Max Verstappen hat eine klare Einschätzung zur aktuellen Situation in der Formel 1 abgegeben: „Es ist ein Dschungel.“ Der viermalige F1-Weltmeister ist kein Fan der neuen technischen Vorschriften, die für 2026 eingeführt werden sollen. Trotz seiner beeindruckenden Leistung beim Saisonauftakt des Großen Preises von Australien, wo er sich von Platz 20 auf den sechsten Platz vorarbeitete, erwartet Verstappen, dass sein Red Bull beim Großen Preis von China an diesem Wochenende wahrscheinlich nicht höher als den fünften Platz kommen wird. Dies liegt an dem großen Abstand zwischen Mercedes, Ferrari und den anderen Teams.
„Ehrlich gesagt, es ist im Moment so ein Dschungel da draußen“, sagte Verstappen am Donnerstag während der Fahrer-Pressekonferenzen in Shanghai. „Ich hoffe, dass es ein bisschen enger wird, aber es ist klar, dass wir im Moment nicht mit diesen Autos konkurrieren können.“
Kritik an den neuen Vorschriften
Es ist nicht das erste Mal, dass Verstappen die neuen Vorschriften kritisiert, die seiner Meinung nach den Spaß am Rennsport und die Sicherheit gefährden. Die neuen F1-Autos sind komplex und beinhalten beispiellose Änderungen am Chassis und der Antriebseinheit, die eine nahezu 50:50-Leistungsaufteilung zwischen dem Turbo-1,6-Liter-V6-Motor und der aus den Bremsen gewonnenen elektrischen Energie erfordern. Diese Anforderungen führen zu einem neuen, oft kontraintuitiven Fahrstil.
Ein zentrales Anliegen von Verstappen ist, dass die Fahrer mit leeren Batterien in den Hybridautos starten müssen. Beim Start des Großen Preises von Australien hatte Franco Colapinto nur knapp einen Unfall mit Liam Lawson vermieden, da das Auto der Racing Bulls beim Start mit minimaler Batterieleistung langsam war. Viele Fahrer starteten mit entleerten Batterien, was zu den Anfangsschwierigkeiten mit den neuen Regeln beitrug.
„Es gibt ein paar einfache Lösungen, aber sie müssen von der FIA genehmigt werden, was die Batteriethemen betrifft. Mit 0 % Batterie zu starten, macht nicht viel Spaß und ist auch ziemlich gefährlich“, erklärte Verstappen. „Man kann sehen, dass wir in Melbourne beim Start fast einen massiven Unfall hatten. Das ist etwas, das ich für leicht lösbar halte.“
Zukunftsperspektiven
Auf die Spekulationen, dass er möglicherweise aufhören könnte, wenn nicht schnell Reformen vorgenommen werden, antwortete Verstappen: „Ich möchte nicht gehen, aber ich hoffe natürlich auch, dass es besser wird. Ich habe Gespräche mit F1 und der FIA geführt und ich denke, wir arbeiten auf etwas hin, das hoffentlich alles verbessert. Ich hoffe, dass wir bereits für das nächste Jahr eine anständige Verbesserung erzielen können.“
Neue Herausforderungen
In der Zwischenzeit hat Verstappen angekündigt, dass er im Mai sein erstes 24-Stunden-Sportwagenrennen auf der historischen Nürburgring Nordschleife fahren wird. Die Formel 1 hat diese Strecke seit 1976 nicht mehr genutzt, als der damalige amtierende Champion Niki Lauda bei einem Unfall schwere Verbrennungen erlitt.
„Es ist eines der besten Rennen der Welt, es ist eine der besten Strecken. In einem GT-Auto ist das für mich die perfekte Geschwindigkeit dort“, sagte Verstappen. „Ich denke, wenn man schneller fährt, kann es an manchen Stellen ein bisschen gefährlich werden. Ich habe es schon lange verfolgt und kenne viele meiner Freunde, die dort bereits Rennen gefahren sind. Sie sagen, es ist eines der besten Dinge überhaupt, und ich mag es auch, gegen andere Autos zu fahren.“
Karriereambitionen
Der 28-jährige Verstappen betont, dass er weiterhin Karriereambitionen hat: „Ich muss nicht nur ein Formel-1-Fahrer sein, ich kann auch andere Dinge tun. Ich habe das eine Weile gemacht und alles erreicht, was ich erreichen wollte, deshalb möchte ich andere Dinge erkunden. Ich möchte das nicht tun, wenn ich 40 Jahre alt bin. Ich denke, jetzt ist das perfekte Alter, um es zu tun.“
