MELBOURNE, Australien
(AP) — Nach einem beeindruckenden Debüt in Australien erklärt Cadillac-Chef Graeme Lowdon, dass das Team den Respekt seiner Rivalen verdient hat und plant, auf einer „wirklich soliden Grundlage“ für zukünftigen Erfolg aufzubauen. Die Marke Cadillac von General Motors hatte einen kurzen Vorlauf zur Spitze des Motorsports und debütierte 2026 im Albert Park von Melbourne, nachdem sie erst im November 2024 ihren kommerziellen Vertrag mit der Formel 1 abgeschlossen hatte. Die Vorbereitungen an ihrem Standort in Silverstone Park, der sich neben der berühmten britischen Rennstrecke befindet, waren bereits in vollem Gange.
Erstes Rennen und Teamleistung
Obwohl das amerikanische Team beim ersten Rennen 2026 nicht die besten Zeiten erzielte, belegte Sergio Pérez den 16. Platz, nachdem er sich von 18. auf der Startaufstellung verbessert hatte, während Teamkollege Valtteri Bottas von 19. nicht ins Ziel kam. Dennoch kann das Team stolz darauf sein, dass es beide Autos qualifiziert und auf die Startlinie bei der härtesten Motorsportveranstaltung der Welt gebracht hat.
„In Bezug auf ein erstes Rennen für ein neues Team bin ich wirklich, wirklich zufrieden mit der Art und Weise, wie das Team alles gemacht hat“, sagte Lowdon der Associated Press. „Es wäre großartig gewesen, beide Autos ins Ziel zu bringen, das ist sicher. Ich war noch nicht in allen Besprechungen, um zu sehen, was das Detail des Problems mit Valtteris Auto war, aber es sah auf jeden Fall so aus, als ob es nichts war, was wir direkt kontrollieren konnten.
„Ein Auto ins Ziel zu bringen, ist einfach ein Zeichen für den Beginn einer sehr, sehr langen Reise. Ich bin mehr mit dem gesamten Ansatz des Teams zufrieden. Was ich denke, was wir hier geschaffen haben, sind die Grundlagen von etwas, das wirklich sehr besonders sein könnte.“
Wettbewerb und Herausforderungen
Cadillac wird jedoch keinen Trost daraus ziehen, dass es vor Aston Martin abgeschlossen hat, das einen Albtraumstart in die Saison hatte, mit einem unkompetitiven und unzuverlässigen Honda-Antrieb, der es an Kilometerleistung kostete, um Verbesserungen vorzunehmen. Dies stellt sicher, dass das Team in absehbarer Zukunft am Ende des Feldes sein wird.
„Ich denke, was es tut, ist, einen Kontext dafür zu geben, wie schwierig die Formel 1 ist“, sagte Lowdon. „Ich habe großen Respekt vor Aston Martin, ich kenne viele Leute, die dort arbeiten, das sind unglaubliche Menschen mit großartigem Engagement. Sie wissen, dass dort alle erforderlichen Investitionen vorhanden sind.
„Die Formel 1 ist ein Mannschaftsspiel. Und ich habe es immer gesagt, ich denke, es ist das größte Mannschaftsspiel der Welt, aber es ist auch das schwierigste Mannschaftsspiel der Welt, weil jeder im Grunde versucht, genau dasselbe zur gleichen Zeit nach denselben Regeln zu tun, und der Wettbewerb ist daher hart.“
